O prefeito Adolfo Antonio Fetter recebeu, na manh\u00e3 de ontem (16), o chefe da divis\u00e3o do Porto de Pelotas, da Superintend\u00eancia de Portos e Hidrovias (SPH), Jeferson Godinho Dutra, que ofereceu mais uma alternativa para a linha f\u00e9rrea que passa por dentro da cidade, incluindo o Porto na passagem da linha f\u00e9rrea, liga\u00e7\u00e3o que foi interrompida pelo avan\u00e7o dos im\u00f3veis e ruas.<\/p>\n
A solicita\u00e7\u00e3o da SPH \u00e9 que a ferrovia siga at\u00e9 o Porto, para facilitar a chegada de produtos, especialmente gr\u00e3os, que poderiam ser carregados em Pelotas, at\u00e9 a capacidade do calado, e a carga completada no Porto de Rio Grande, que j\u00e1 n\u00e3o tem capacidade para tanta demanda.<\/p>\n
O prefeito mostrou, no mapa, o trajeto atual do trem, com a passagem pelo bairro Sim\u00f5es Lopes, a proposta do Governo Federal, e a alternativa proposta pelo executivo, visando simplificar o tra\u00e7ado, reduzir os riscos de acidentes ferrovi\u00e1rios na \u00e1rea urbana e possibilitar a cria\u00e7\u00e3o futura de uma linha de trem de passageiros entre Pelotas e Rio Grande. Pela proposta da SPH, com um terminal ferrovi\u00e1rio no Porto, poderia ser ali mesmo uma esta\u00e7\u00e3o de passageiros, se o projeto se concretizar.<\/p>\n
Fetter pediu a proposta em um documento para que possa voltar a conversar com a Superintend\u00eancia do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), durante sua estada em Porto Alegre nesta ter\u00e7a e quarta-feira (17 e 18), pois considerou interessante a possibilidade de revitaliza\u00e7\u00e3o do Porto de Pelotas.<\/p>\n
Fonte: Prefeitura de Pelotas<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O prefeito Adolfo Antonio Fetter recebeu, na manh\u00e3 de ontem (16), o chefe da divis\u00e3o do Porto de Pelotas, da Superintend\u00eancia de Portos e Hidrovias (SPH), Jeferson Godinho Dutra, que ofereceu mais uma alternativa para a linha f\u00e9rrea que passa por dentro da cidade, incluindo o Porto na passagem da linha f\u00e9rrea, liga\u00e7\u00e3o que foi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1061,"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287\/revisions\/1061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrapelotas.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}